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姚建芳:海淘轉運丟損件舉證難、賠付周期長
發布時間:2019年07月26日 13:30:58

(網經社訊)摘要:日前,網經社-電子商務研究中心法律權益部分析師姚建芳在接受《勞動報》記者就“海淘轉運”采訪時表示,海淘轉運過程涉及貨運、航空、清關、國內快遞等多個環節,當訂單數量較多時,個別丟件的情況是無法避免的。事實上,一般的轉運公司都是通過購買運險來保障轉運的過程中丟損件的賠付,一旦出現丟損件情況就會出現轉運公司和保險公司相互推脫的情況,需要消費者提交各種證明,賠付周期少則兩個月,多則三四個月。因此消費者在選擇轉運公司的時候,盡量應該選擇服務更全面,比如可以在丟件的情況下提供先行全額賠付的轉運公司。她同時表示,由于國際物流運輸繁瑣、時間長等因素經常出現物件丟失的現象,因此,為了確保運輸過程中對物件有所保障,消費者會選擇購買運輸保價服務。那么,在消費者購買該項的服務情況下,物流快遞公司根據具體的實際情況對消費者丟件理應承擔起賠付的責任。

以下為該報道原文全文:《1-6月跨境電商貨值增長超兩成 物流問題成第二大消費投訴熱點》

海淘成為國人的新購物選擇。日前,海關總署稅收征管局(上海)最新統計數據顯示,今年上半年,全國跨境電商零售進口商品清單達2.2億份,貨值456.5億元,同比分別增長20.9%和24.3%,遠遠高于同期全國貨物貿易進口1.4%的增幅。

對此,業內人士分析,貨值同比增幅超兩成,說明越來越多的我國消費者熱衷于跨境電商買進口商品,其日常生活與跨境貿易的關系越來越密切。數據還顯示,今年上半年,我國消費者共計通過跨境電商平臺單次購買2000-5000元進口商品80.8萬份,貨值23.17億元,而全部貨值客單價也達到了207.5元,遠超國內網購平均水平。

不過,一方面是快速發展的跨境進口電商行業,另一方面是京東海囤全球、唯品國際、天貓國際、網易考拉、小紅書、洋碼頭、豐趣海淘等跨境進口電商因物流時間長、安全性等問題頻頻受質疑。

據《跨境電商消費者權益保護課題調研情況報告》調查統計數據顯示,跨境網購消費者遇到的物流問題占比達21%,成為第二大消費者投訴的熱點問題。其中,轉運是海淘的重要物流模式之一,物流時間長、清關時間不一、丟件概率大、無政策規范是海淘轉運行業目前存在的痛點。

在海淘轉運過程中,消費者一般會遇到商品丟件、商品損壞、貨不對板、清關時間長、久不配送、收費不合理、理賠困難、余額無法提現、售后服務差等問題。

針對海淘轉運中出現的丟件難賠付問題,網經社-電子商務研究中心法律權益部分析師姚建芳表示,海淘轉運過程涉及貨運、航空、清關、國內快遞等多個環節,當訂單數量較多時,個別丟件的情況是無法避免的。事實上,一般的轉運公司都是通過購買運險來保障轉運的過程中丟損件的賠付,一旦出現丟損件情況就會出現轉運公司和保險公司相互推脫的情況,需要消費者提交各種證明,賠付周期少則兩個月,多則三四個月。因此消費者在選擇轉運公司的時候,盡量應該選擇服務更全面,比如可以在丟件的情況下提供先行全額賠付的轉運公司。她同時表示,由于國際物流運輸繁瑣、時間長等因素經常出現物件丟失的現象,因此,為了確保運輸過程中對物件有所保障,消費者會選擇購買運輸保價服務。那么,在消費者購買該項的服務情況下,物流快遞公司根據具體的實際情況對消費者丟件理應承擔起賠付的責任。 (來源:《勞動報》;文/陳寧)

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