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【電商快評】掘金垃圾分類 電商行業能否分一杯羹?
發布時間:2019年07月18日 11:07:14

(網經社訊)近期,在“你是什么垃圾”的靈魂拷問下,垃圾分類的討論熱度只增不減,而圍繞垃圾分類的創業活動更是如火如荼的進行時,似乎一夜之間“垃圾分類”成了創業者的“新風向”。(專題:http://www.ewill.tw/zt/ljfl/

于此同時,通過微信搜索垃圾分類關鍵詞,關于垃圾分類的小程序迅速猛增至100多個,支付寶平臺上的垃圾分類小程序,累計新增用戶數已突破百萬。除此之外,代扔垃圾服務備受追捧,一些快遞公司、二手電商及外賣平臺,正嘗試推出這一新服務項目。

據天眼查數據顯示,僅2019年有超過1000家垃圾分類相關企業注冊。而上周,53家相關企業注冊成立,僅7月1日當天,就有6家相關企業注冊。

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有人評價這是一個隱藏的千億市場,有人認為這是未來的新興藍海。那么,“垃圾”賽道又呈現出一個怎樣的格局? “千億市場”中電商行業能否也能從中分一杯羹?針對外賣行業、物流快遞行業的固有現實問題能否得到進一步的解決?

解讀一:垃圾分類帶來的產業“新藍海”悄然而至

對此,網經社電子商務研究中心主任曹磊認為,隨著垃圾分類在全國加速推進,垃圾分類帶來的產業“新藍海”悄然而至,那么對于垃圾分類產生的影響,主要給周邊帶來的商機為主。其中主要分為:

一是帶動各個電商平臺垃圾桶銷量倍增。上海實施垃圾分類以來,不管是淘寶京東還是拼多多等頭部電商平臺,平臺搜索相應關鍵詞、搜索量和交易量都呈現不同程度的增長趨勢,部分商家還趁熱推出組合分類標準的垃圾桶、垃圾分類兒童卡片等商品。

二是垃圾分類小程序應運而生。基于很多用戶分不清楚垃圾的類別,不少的創業者以及電商企業著力開發垃圾分類應用小程序。如:支付寶垃圾分類小程序上線了AR掃功能、百度垃圾分類助手、京東垃圾分類小百科欄目等等。對于電商平臺提高了用戶活躍度打開率,而對于創業者的小程序來講,垃圾分類小程序可以成為很好的流量入口,搶占先機后開業可以進一步的商業開發。

三是垃圾分類催生電商平臺二手業務。 對于消費者而言,閑置物品的回收也是一大難點問題,比如電子類的手機,數碼等這類產品,尤其是還能使用但只是出于閑置狀態,放置家里閑置不僅產生有毒物質對人體有害,丟棄還覺得可惜。那么像京東、蘇寧等電商平臺推出以舊換新的活動就能很好地解決消費者的現實問題,同時還能帶動電商平臺發展二手閑置商品交易業務。

四是促進外賣餐盒的環保降低商家成本。生活垃圾中,還有很大一部分是外賣餐盒、包裝袋、餐具等等。而一些外賣包裝越來越豐富,越來越豪華,其中大量都是不可降解的塑料制品,而這也是垃圾分類的原因之一。如外賣餐盒和剩余的食物一起處理,原本在土壤中能快速分解的食物,降解時間將延長數倍。此外,外賣垃圾的分類也是消費者頭疼的問題,而垃圾分類的勢在必行,不僅能夠促進外賣餐盒的環保,而且在一定程度上也推動商家降低成本。

最后,曹磊指出,針對網上熱銷的垃圾桶,不少進口跨境電商平臺,如網易考拉、洋碼頭等平臺也推出了日本進口分類垃圾桶。基于日本是垃圾分類做得最好的,其中垃圾分類的硬件設施就能夠通過代購的方式快速的進入國內,也創造了更多的商機。

解讀二:垃圾分類對外賣行業的影響巨大

對此,網經社-電子商務研究中心特約研究員、北京億達(上海)律師事務所律師董毅智認為,垃圾分類對整個外賣行業的影響是非常巨大的。由于之前外賣餐盒產生的垃圾問題一直就存在,但是大家沒有重視起來,整個行業在外賣餐盒餐具上沒有一個相對統一的標準。

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此外,外賣餐盒的安全、健康也是一個很大的問題。外賣餐具、食材的安全性上其實一直也存在問題,比如,很多小的餐飲店可能使用的餐具包裝都不是很合規,甚至安全性上都存在隱患。其次,比較現實的問題就是對外賣行業增加更多的成本。實際上,外賣平臺的餐飲行業的毛利率并不是想象中那么高,而餐具這部分增加的成本到底是由商家承擔還是轉嫁于消費者身上,這可能也是需要解決的問題。

董毅智認為,不要簡簡單單看到這是一個垃圾分類,實際上是個系統工程,而外賣行業是垃圾分類的一個前端,那么我們要真正從環保的角度,從能源再生的角度去解決問題,除了上面所提到的標準成本和安全性之外,可能還要在很多細節上需要各個部門去協調,去努力。

董毅智還表示,垃圾分類對電商行業的影響可能跟外賣行業還不太一樣,除了電商行業可能也面臨標準的問題,可能核心問題是能否形成一個良性的,可回收的過程,在環保上可能是是第一要務。比如,讓消費者和商家形成一個良好的這個習慣,包括整個物流快遞配送的“減排”,過度包裝問題可能就解決掉了。

最后,董毅智表示,不論是外賣行業還是電商平臺,垃圾分類是個系統工程,需要相關的法律規定去配套,同時還需要更多的細節規范,包括行業標準,具體市場指導。此外,還需要在監管部門的引導上再做一些努力,但是當下缺乏良好的監管的機制,具體到底由什么部門來負責,還是要探討的。

解讀三:為快遞物流業綠色化發展提供良好的社會環境

除了制造海量包裝垃圾外,電子商務也正在上海街頭造成非常真實的損失。據官方披露數據顯示,2019年上半年,上海市共發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故325起,造成5人死亡。

據彭博新聞社網站7月16日報道,中國世界上最大的電子商務市場,上述事故的快遞人員中有80%以上是在為美團點評和餓了么等電商公司遞送包裹和送餐的。這是市場飛速擴張的一個標志:2017年全年,上海市僅發生了117起涉及快遞和外賣行業的道路交通事故。其中,僅美團一家送餐公司日均就有近60萬名活躍騎手,每年在2800座市縣為4億多消費者服務。騎手們大多使用的是兩輪電動自行車,這種車穿梭于車流中和人行道上,而且幾乎可以停在任何需要送貨的地方,大量的電動自行車堵塞了人行道,甚至在通常為中國電子商務巨頭們叫好的媒體上引發了憤怒的批評。

上述報道稱,上海市的數據凸顯了一個全球性問題:城市還沒有做好準備吸收電子商務帶來的實際影響。目前,大多數問題暫時還沒有超出惱人的程度。但如果開發商和市政部門還不開始在制定城市法規和建設基礎設施時考慮到電子商務,風險就會迅速增加。

另據網經社電子電子商務研究中心(100EC.CN)監測數據顯示,2018年全年,全國快遞業務量達到507.1億件,同比增長26.6%。我國快遞規模連續五年穩居世界第一,占全球快遞包裹市場的一半以上。預計2019年快遞業務量將突破600億

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實際上,在垃圾分類政策出臺前,快遞行業也已注意到綠色環保方向的技術探索。如電子面單的上線,推動了中國快遞業進入數字化時代。此外,對于快遞包裹的改進也逐步進入綠色環保行列。其中,順豐推出了“豐BOX”終端共享循環箱,菜鳥也推出了循環快遞箱,京東也開始使用青流箱。此外,蘇寧、中國郵政等企業都開始使用自家研發的環保快遞箱。

在垃圾分類的大勢下,快遞垃圾分類及其回收成為社會關注的又一大熱點問題。對此,網經社電子商務研究中心特約研究員、中國物流學會特約研究員解筱文認為,垃圾分類逐步落地實施,從源頭提高了消費者參與快遞物流消費的環保意識,為加快推動快遞物流業綠色化發展提供了良好的社會環境。在保證快遞物流質量的前提下,易分類、低污染、簡約化的快遞物流包裝必然受到消費者歡迎,這對電商生產企業和快遞物流企業將產生倒逼,促使其從包材循環利用、技術創新、模式更新等方面進一步探索,在降低物流包裝成本中提升質量和效益。

解筱文進而表示,垃圾分類的嚴格實施,特別將降低外賣業對社會環境的污染影響,先前分散的巨量化的餐飲白色垃圾,有望進行批量化、集約化處理,餐食殘渣和剩湯垃圾污染也將得到一定控制。

從這個發展趨勢看,國家和社會層面對快遞物流企業的環保要求正在逐步加大,需要高度重視源頭的綠色包裝和末端的配送回收環節,大力推進和普及可循環、可降解、可再生的包裝材料和器件,逐步實現中國快遞物流業的綠色化高質量發展。”解筱文表示。

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